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“由于银行掌握了税务部门提供的相应企业纳税信息，因此，以此作为风控基础，可以十分快捷地向企业发放免抵押、免担保的信用贷款。”武雯表示。据悉，邮储银行滨州市分行成功接入省级银税互动平台，不断创新金融产品，逐步调整信贷模型，完善企业对接过程，发放“银税互动”贷款“税贷通”“小微易贷”等4900余万元，为40余户无抵押物企业解决了融资难题。

第一名,东吴证券研究团队 马莉、陈腾曦、林骥川消费者需求多样化、渠道细分化的大背景下，国产品牌有了与海外大牌共同竞争的基础：对品牌需求的多样化，让无论是国内传统品牌，还是新品牌都逐渐在消费者心目中与海外大牌站在了相同的起跑线上；渠道的细分化，让依靠规模优势进行集中化广告投放的优势进一步缩小；私域流量的增长让各种品牌都有了不同的触达消费者的方式。然而在这样竞争更加充分、信息更加过剩的市场中，品牌想要脱颖而出就更需要拥有精准鲜明的品牌定位、行之有效的营销策略、以及优质的供应链作为基础，安踏体育、李宁、波司登均在以上方面为新时代下的国产品牌作出了榜样。

海航控股在去年四季度末共被119只基金重仓持有，持股数量高达3.06万股。从基金公司角度来看，南方基金和嘉实基金旗下基金分别持有该股7753.35万股和6608.38万股，是去年四季度末持有海航控股最多的两家基金公司。其中，南方消费活力灵活配置、嘉实新机遇灵活配置分别持有该股超7381.50万股和4813.95万股。

“车电分离后，消费者不再为电池买单，购车成本会大幅下降。例如，一辆14万元的电动车，可能只卖7万元左右。这对营运类车主来说，有很大的吸引力。” 聂亮告诉记者。其实，车电分离的形式有很多，比如换电模式、电池租赁等。但在聂亮看来，换电是实现车电分离的最优方式，其核心在于将车和电池分开，即固定资产和能源分开，按需使用能源，使整个体系效率最高。

Alan Murray：所以特朗普是帮了华为一把？任正非：是的，他是我们改革的倒逼师。一是，因为华为技术先进，合同很容易拿到，前方的国家代表处不需要费太大劲就容易解决问题，拿到合同以后很清闲，可能就会腐败，公司就摇摇欲坠了；二是，我们的机关越来越庞大，办公环境越来越好，敲敲键盘输出几个流程就拿到钱了，谁还会愿意去艰苦地区和国家工作呢？杜塞尔多夫收入没有增加多少，但多了几倍地区部机关的人。在特朗普打击我们的时候，我们真正感觉到了生存的威胁，不努力就要走人，高级干部也是一样，不努力就要撤掉。你看，这一年来我们焕发了青春，人人都非常努力。

换电“风口”已来？“车电分离确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。动力电池占整车成本的比例高，一直是新能源汽车的消费痛点之一。艾瑞咨询发布的《2018年中国新能源汽车行业报告》显示，新能源汽车成本中有40%集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%。