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另外，微软在智能手机领域的失败仍然让鲍尔默很恼火。他认为自己的策略是正确的，只是在错误的时间。“我不认同微软不应追逐智能手机业务的观点。我认为我们不应该犯我们所犯的错误，但我仍然相信我们有机会。”鲍尔默还称，唯一的解决方案是让微软自己制造手机，这一点实现得太晚了。“我们必须做出决定，让硬件真正成功，我们的商业模式是错误的。我们本来可以早一点，但是我们却迟到了。”

根据IDC白皮书预测，2018年至2025年，中国的数据圈将以30%的年平均增长速度领先全球，预计在2025年将增至48.6ZB，成为全球最大数据圈。(韩大鹏)中新网广州4月3日电 （蔡敏婕 汤小玲）广州市花都区人民政府区长叶志良在2019中国广州国际投资年会花都投资推介会上表示，作为广州市首个绿色金融改革创新试验区，花都区推动粤港澳绿色金融合作，与香港品质保证局合作，签订《推动绿色金融发展合作备忘录》，推动香港先进的绿色金融技术和经验向试验区转移和分享。

在“郭柯王联盟”的议题上，三方也都各有放话，目的是在三方合作中保持己方的曝光度，避免被边缘化。早在8月初，柯文哲忙于筹组台湾民众党，“郭柯王联盟”似乎还只是以郭、王合作的形式出现，当时王金平多次对媒体透露，他与郭台铭已在私下会面过；到了8月中旬，柯文哲对于“郭柯王联盟”放话的声音变强，郭台铭也一度说以柯市长说的为准，柯在那段时间几乎主导了三方联盟的走向；但是在8月16日柯文哲接受电台节目专访时，形容他自己是狮子、郭台铭是老虎、王金平是狐狸，柯“褒郭贬王”让三方联盟大有变为郭、柯两方联手之势，这段谈话甚至让计划中8月19日的“桃园三结义”破局；就在各界猜测三方联盟无望的时候，郭台铭阵营和王金平此时都再度对媒体放话说，“郭柯王联盟”未破解、有机会。

而在多人模式当中，玩家将能通过网络与其他人一同进行在线游戏，包括团队对抗与死亡竞赛两种模式。介绍中提到，玩家将能选择使用远程导弹进行超视距攻击，或者与对手展开近距离空战狗斗。这款游戏由位于新德里的“希瑞埃”工作室制作。据其官网介绍，工作室主要业务包括虚拟与增强现实、计算机视觉与人工智能，“并深度参与航空航天与国防领域。有些成员开过飞机。”

作为一个世界工业大国，中国发展民用大飞机的决心是非常大的，而我国集中力量办大事的体制优势又可以很好的帮助中国民用大飞机产业走出艰难发展时期。而对于这一点，美欧是相当清楚的，而他们更清楚的是，一旦中国民用大飞机产业形成气候，他们将会失去的绝不仅仅是一定的市场份额。因此，对于中国大飞机产业的发展，美欧是相当忌惮的，而适航证则是他们阻挠中国民用大飞机发展的一个最有力的武器。早在多年前，国产ARJ21民用飞机就向FAA（美国联邦航空管理局）递交型号合格证的申请，但是很久以后也没有批下来，而C919为了避免重蹈覆辙则直接绕过FAA向欧洲EASA方面递交了型号合格证申请，2016年4月，EASA受理了C919型号合格证申请。但是，从我国总理亲自向德国总理提出，希望德方支持C919取得欧盟适航证的事例来看，C919取得欧洲适航证也不是很容易。

整体设计与航母类似，全通式飞行甲板，设有14度的滑跃起飞甲板，可以供F35B起飞，设6个直升机起降点，可以同时起降6架直升机，全舰可以搭载18架直升机。专用的大型舰坞舱，可以搭载LCAC气垫登陆艇。也可以运载1000名士兵，以及一百五十辆各种车辆。